Wójt gminy Siedlce ma jak zwykle pomysł na własne, oryginalne i proste rozwiązanie problemu. Tym razem w sprawie sygnalizacji w Strzale.
Ostatnio pisaliśmy o tym, jak udrożnić ruch przy przy skrzyżowaniu ulicy Długiej, biegnącej od strony Purzeca z ulicą Siedlecką w Strzale. Chodzi przede wszystkim o ułatwienie włączenia się do ruchu samochodów jadących ulicą powiatową do ruchu na bardzo obciążonej drodze krajowej.
Duża grupa mieszkańców zabiega o zbudowanie tu sygnalizacji świetlnej, ale ma to też swoje negatywne strony – przede wszystkim spowolnienie ruchu na drodze krajowej, która już teraz jest permanentnie korkowana.
Starosta siedlecki Karol Tchórzewski zapowiedział, że nie wprowadzi do budżetu na 2024 rok budowy sygnalizacji, choćby ze względów formalnych. Z kolei wójt gminy Siedlce Henryk Brodowski nie miesza się do kwestii ewentualnej budowy sygnalizacji przy ulicy Długiej, choć osobiście jest przeciwnikiem takiego rozwiązania. Ale ma, jak to zazwyczaj w przypadku wójta bywa, własną koncepcję rozwiązania problemu i rozładowania ruchu na ulicy Długiej. Tym samym budowa sygnalizacji nie będzie zdaniem wójta wcale potrzebna.
– Moje rozwiązanie jest bardzo proste, skuteczne i nie wymaga znaczących nakładów inwestycyjnych – zapewnia Henryk Brodowski. – W tym celu zamierzam przedłużyć ulicę Słoneczną w Strzale, która odchodzi od ul. Długiej i biegnie równolegle do ulicy Siedleckiej. Po przedłużeniu Słonecznej zyska ona połączenie z ulicą Wesołą, która została niedawno elegancko wyasfaltowana. A ulica Wesoła łączy się z główną drogą, czyli ul. Siedlecką, do tego w bardzo dogodnym miejscu, bo w rejonie Zespołu Oświatowego w Strzale.
Wójt kalkuluje, że to rozładuje ruch na skrzyżowaniu Długiej z Siedlecką. I trudno odmówić racji jego
rozumowaniu.
– Wszyscy, którzy chcą jechać ulicą Długą w kierunku Chodowa, czy dalej, Węgrowa lub Sokołowa Podlaskiego, skręcą wcześniej w ulicę Słoneczną, potem skręcą w Wesołą i już są na głównej trasie. Z kolei ci, którzy chcą jechać ul. Długą w kierunku Siedlec, będą nią jechali do końca, do skrzyżowania z Siedlecką, które będzie już znacznie mniej obciążone. To na pewno będzie działało, bo jest prostym i naturalnym rozwiązaniem. A tych sygnalizacji to mamy już chyba wystarczająco dużo. I poza pewnymi wyjątkami są one raczej utrapieniem dla kierowców. Po co więc jeszcze w Strzale komplikować sytuację?
Mądry człowiek
Na kłopoty Brodowski.
99% ludzi jadących od strony purzeca o między 07:00 a 08:30 nie skręca na Chodów tylko na siedlce.
Ja dam lepsze rozwiązanie
Przedłużyć ulicę stawową w strzale do karowej /strzalińskiej /północnej w Siedlcach
Może jakaś mapka przykładowa by się przydała jak to rozwiązanie miałoby wyglądać.
To nie jest żadne rozwiazanie. Problemem nie jest skręt w prawo wyjeżdżając z Długiej tylko w lewo na Siedlce.
hahahaha
Tchórzewski jak typowi PISowiec – nie kiwnie nawet palcem ponad minimum jakie musi zrobić.
Niedaleko pada jabłko od Ambasadora.
nawet na mapie Google ulica Karowa jest połączona z ulicą Kolonijną,a w rzeczywistości stoi znak Zakaz wjazdu postawiony przez osobę nieuprawnioną.można to wykorzystać
dokładnie tak, potem Strzalińską do Granicznej i jesteśmy na Północnej,
to prywatny znak, można go całkowicie olac
No…jeśli prywatny znak stoi na prywatnym terenie, to nie wiem czy go olejesz, bo możesz się ze szlabanem spotkać po drodze….warto przemyśleć zanim się zrobi.
Genialne w swojej prostocie? Tylko nie rozwiązuje żadnego problemu bo ludzie w większości nie skręcają w prawo z ulicy Długiej do Chodowa, czy Sokołowa tylko w LEWO do Siedlec!
Mieszkańcy Strzałki czy Purzeca już teraz korzystają z ul. Słonecznej, aby zawieźć dzieci do szkoło. Natomiast osoby pracujące w Sokołowie Podlaskim czy Węgrowie jadą przez Przygody, bo nie chcą stać w korku na ulicy Siedleckiej.
Strzała zyska wyasfaltowaną 3 linię zabudowy działek, zbuduje się więcej domów przy nowej drodze, a problem niebezpieczeństwa i uznaniowości przy włączaniu się do ruch z drogi powiatowej pozostanie lub nawet się nasili.
Ah dziękujemy!
Do bani ten pomysł.
Panie Henryku o Drodze o której pan mowi6to nie pana pomysł! Między ul. Słoneczną a Siedlecką już kilkanaście lat wstecz powinna tam być droga tak jak jest to zapisane w planach. Teraz mieszkańcy Strzały mają problem nie przez korki ale przez drogę która powinna tam dawno powstać. Lydzie teraz piszą odwołania ponieważ plan drogi ktory jest przebiega przez działki, domy mieszkańców. Tam gdzie droga ma być stoją domy i garaże oraz kórniki. I co teraz pół domu lub kurnika będzie bo droga? Problem korków niby rozwiązany a co z mieszkańcami Strzały co są budynki na przyszłej drodze? Lepuej pan by się zajął również nad zmianami działek rolniczych nad budowlanymi aby ludzie mogli się pobudować a nie mogą bo rolna…
Kiedy miasto i powiat zbudują drogę zamykającą obwodnicę od ronda Dmowskiego (przy garażach) do Lecha Kaczyńskiego (okolice oczyszczalni)?
Nie trzeba by było jechać do Strzały.
To rozwiązanie trochę usprawni ruch w tym obszarze ale problemu nie zlikwidowuje, bo jak dużo osób pisze chodzi o lewoskręt w stronę Siedlec, a generuje go też w dużej mierze drugie skrzyżowanie z ul. Kaczyńskiego. Jedynym skutecznym rozwiązaniem jest przyspieszenie budowy obownicy Siedlec w ciągu drogi nr 63, która wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta. Tylko jeśli lokalizacja nie będzie po północno zachodniej stronie Chodowa,a tak jak plotki niosą ze obowdnice będzie po stronie południowej Chodowa, to ten problem korków przeniesie się z Strzały do Chodowa , gdzie dalej będzie się spotykał ruch pojazdów z kierunku Sokołowa i Węgrowa
Wypuszczenie na Karowej czy gdziekolwiek w tamtych okolicach, to też nie rozwiązanie, bo np. Strzalińską do Północnej dojechać i nie urwać wahacza… życzę powodzenia. Wbijać się na Sokołowską za torami jeszcze gorzej niż w Strzale.
Rondzio? Jest tylko jeden problem, o którym pora zacząć głośno mówić.. Gdyby przyjechał przykładowy pan Wiesiek ze swoją ekipą i robił takie rondzio komuś na posesji, kosztowałoby z 50 tys., a że to na drodze wojewódzkiej i na “przetarg” to będzie liczone w milionach. Zresztą tak samo będzie ze światłami. Uzgodnienia, projekty, nadzory, odbiory… wszystko w cenie 10 razy większej niż na wolnym/prywatnym rynku, bo za państwowe.
Totalna bzdura. Problem jest skręt w lewo do Siedlec, w prawo do Sokolowa nie ma problemów.
Rozwiązanie jest banalnie proste.
Obwodnica zachodnia Siedlec. Jedna ze stu obiecanych szumnie przez matołuszka.
Jeżdżę tamtędy bardzo często rano. Naród jadący od Sokołowa/Węgrowa wpuszcza auta bez problemu, rzekłbym wzorowo. Od strony Przygód nigdy nie stoi wiele samochodów, najczęściej kilka. Od strony obwodnicy podobnie. Światła na pewno powiększą korki. Tylko obwodnica od Chodowa może to poprawić.